nmrv reduktor polžastega menjalnika

Nizkotemperaturni reduktor NMRV

Hitri detajli


Prenosni režim: črv
Izhodni navor: 1100-1760 NM
Nazivna moč: 0,11-1,48 KW
Vhodna hitrost: <1500 vrt / min
Izhodna hitrost: 0.28-8rpm
Hiša: aluminijaste zlitine

 

Povzetek izdelka


Nizkotlačni reduktor serije NMRV je nova generacija izdelkov, ki združujejo mednarodno napredne tehnologije, ki temeljijo na izvirnih izdelkih serije WP. Uporablja napredne kvadratne strukture, visoko kakovostno litino aluminijeve zlitine. Ima majhen volumen, majhno težo, visoko trdnost in odvajanje toplote, privlačen in vzdržljiv.

Reduktor ima velik izhodni navor, gladek prenos in nizek šum, sprejema vse zaprto strukturo, dobro tesnjenje, brez vzdrževanja, se lahko prilagodi obsežni namestitvi.

 

Model NRV-NMRV & Marker


NRV + NMRV-040 / 090-500-VS-F1 (FA) -AS-80B5-0,75 kw-AS1

NRV + NMRVPolžni motor
NRV + NMRVEnota za zmanjšanje črva
040/090Razdalja med središči
500Razmerje zmanjšanja
VSDvojna vhodna gred  
ASEnotna gredna gredABDvojna izstopna gred
PAMVgrajen za motorno sklopko80B5Objekt za montažo motorja
0,75 KWMoč električnega motorjaAS1 

 

Rešitev in razlog


Opis napakeRazlogiRešitve
PregrevanjePreobremenitev

Nezadostno olje

Inferiorno olje

Slaba zavrnitev toplote ohišja

Prilagodite nalaganje ali izberite veliko enoto

Izpolnite ustrezno olje

Izpolnite ustrezno olje

Očistite površino ohišja

HrupSlabo prileganje med prestavo in gredjo

Preobremenjeno kolo je prevrnjeno

Poškodovan ali očiščen prevelik

Nezadostno olje

Uničijo tuji predmeti

Končajte površino izrabljenega orodja

Zamenjaj črva

Zamenjajte ležaj

Izpolnite ustrezno olje

Odstranite tuje predmete in zamenjajte olje

Polžasto kolo

prekomerno poškodovan

Pred natovarjanjem

Nezadostno olje

Inferiorno olje

Prilagodite nalaganje ali izberite veliko enoto

Izpolnite ustrezno olje

Zamenjajte ustrezno olje

Uhajanje oljaOljna tesnila poškodovana

Tesnilo je poškodovano

Presežek olja

Polnilo za olje Loosed

Poškodovan vtič za olje

Zamenjajte oljno tesnilo

Zamenjajte tesnilo

Prilagodite količino olja

Zategnite polnilo za olje

Zamenjajte vtič za olje

 

Namestitvene opombe


- Vgradnja na stroju mora biti stabilna, da se izognete vibracijam.

- Prepričajte se o pravilni smeri vrtenja izhodne gredi enote redukcije pred namestitvijo naprave na stroj.

- V primeru zelo dolgotrajnega skladiščenja (4-6 mesecev), če oljno tesnilo ni potopljeno v mazivo v notranjosti, priporočljivo ga zamenjati, saj se gume lahko drži gredi ali celo izgubi elastičnost, ki jo potrebuje za delovanje prober.

- Za montažo gredi, za redukcijske enote z votlimi izstopnimi gredi, lahko uporabite klinično gibanje vrtilnega ročaja. Če je zagotovljeno, da je omejitev aksialno prosta in s takšno, da se igra, da se zagotovi prosti pretok enote za zmanjšanje.

- Kadarkoli je to mogoče, zaščitite enoto za zmanjšanje proti sončnemu sevanju in slabem vremenu.

- Zagotovite, da se motor dobro ohladi, tako da zagotovite dober prehod zraka s strani ventilatorja.

- Pri temperaturi okolice <-5 ° C in> + 40 ° C kontaktne klinike.

- Na trdna ali votla greda je treba pritrditi različne dele (jermenice, zobnike, sklopke, gred itd.) S posebnimi luknjami ali drugimi sistemi, ki zagotavljajo pravilno delovanje brez nevarnosti poškodbe ležaja ali zunanjih delov enota.

- Zagotovo ne smete iti čez gumijaste dele in luknje na vdihu za odzračevanje, če jih ima.

- Vzemite embolijo pečata oljne luknje.

- Preverite višino nivoja olja.

- Če gonila niso združena z motorjem, bodite pozorni na naslednje elemente, da se prepričate, ali ste pravilno priključeni. Za montažo kot B5, B1.

- Preverite, ali toleranca med gredjo in prirobnico motorja ustreza osnovnemu standardu.

- Preprečite umazanijo in barvo na površini gredi, središčno izvrtino in prirobnico.

- Montaža preprečuje, da bi gonilo imelo moč.

- Preverite položaj in odstopanje reže ključa motorja.

- Zmešajte površino v stiku, da preprečite zaseg ali oksidacijo.

- Zagon mora potekati postopoma, ne da bi takoj uporabili največjo obremenitev.

- Kadar so delovi predmeti ali materiali pod pogonskim motorjem, ki jih je mogoče poškodovati s celo omejenim razlitjem olja, je treba namestiti posebno.