visoki vrtilni moment vijačnega zobnika

motor z vrtilnim momentom z visokim navorom

Hitri detajli


Gearing aranžman: Vijačni
Izhodni navor: 510 Nm
Nazivna moč: 5.5KW
Vhodna hitrost: 800 obratov, ne večja od 1500 obr./min
Izhodna hitrost: 100 obratov na minuto
motor z nizko hitrostjo Barva: Bule, zelena ali po želji kupca
motor z nizko hitrostjo Material: litega železa ali jekla
aplikacija: guma, plastika, cement, jeklo
Certificiranje: ISO9001
Premer vijačnika (mm): 35
Obremenitev: ZWZ
Delovna temperatura: -10 ~ 45 degres
Gear razmerje: 6.3-20
Garancija: pravilno delovanje

Tehnični parametri


RazmerjeVhodna moč (KW)Vhodna hitrost (RPM)Izhodna hitrost (RPM)Izhodni navor (NM)Aksialni potisk (KN)Premer vijaka (mm)
1128/10/12.55.580010051035Ø35
1338/10/12.5/14/16/18/20880010076439Ø50 / 45
1468/10/12.5/14/16/18/20111000100105054Ø55
1738/10/12.5/14/16/18/2018.5900901962110Ø65
2008/10/12.5/14/16/18/20301000803581155Ø75
2258/10/12.5/14/16/18/20451000805371180Ø90
2508/10/12.5/14/16/18/20551120707503192Ø105
2808/10/12.5/14/16/18/2075960607643258Ø110 / 105
3158/10/12.5/14/16/18/20859606013528287Ø120
3308/10/12.5/14/16/18/201109606017507360Ø130 / 150
3758/10/12.5/14/16/18/201329606021008390Ø150 / 160
4208/10/12.5/14/16/18/201709606026995430Ø165
4508/10/12.5/14/16/18/2021212006033745540Ø170
5008/10/12.5/14/16/18/2028812006045840756Ø180
5608/10/12.5/14/16/18/2040012006063667830Ø190
6308/10/12.5/14/16/18/2055012006087605880Ø200

 

Značilnosti motorja počasne hitrosti


1. Zelo močna legirana jeklena zobna površina in potisni blok, posebej izdelani za plastični vijačni ekstruder
2. Raven hrupa: nizka vrsta 65-80 Db, gladka in stabilna v teku
3. Kompaktna, visoko nosilnost, stabilna pri prenosu, visoka učinkovitost
4. S prisilnim mazanjem in hladilnim sistemom.
5. Bearing: kitajski znani blagovne znamke ZWZ ležaja. Toda druga blagovna znamka je po możnosti aviabilna.
6. Edinstvena modularna oblika, enostavna za proizvodnjo med državami, nizka zaloga, kratek čas dostave.
7. Tesnilo izstopne gredi del sprejme dvojno olje tesnilo z odlično odpornost na olje odporen.Posljivo tesnjenje in bolj razširjena za industrijo.

Stil sestavljanja


1) Preverite prenos moči. Pri motorju z nizko hitrostjo je bil koeficient obnašanja upoštevan pri vhodnih močeh in izhodnih navorih v tabeli, zato ga je mogoče izbrati neposredno iz tabele. Izhodni navor v tabeli je tudi glavna podlaga za izbiro. Če običajno razmerje vožnje v tabeli ne more izpolniti zahteve, se obrnite na našo družbo.
2) preverite toplotno moč. Pri motorju z nizko hitrostjo opravite izbiro po navodilih na tabeli.
3) Preverite velikost montaže in povezave. Če so velikosti, ki jih potrebujete, drugačne od tistih v tabeli, se obrnite na naše podjetje.
4) Preverite radialno silo podaljšanja gredi. Če vhodna gred sprejme vezni slog z jermenom, ki lahko povzroči dodatno radialno silo, mora potrditi, da radialna sila na sredini podaljška vhodne gredi, če je manjša od 125, tukaj T1 pomeni vhodni navor. Če ni dovolj, se obrnite na našo družbo.

Uporaba in vzdrževanje počasi


1) Pri dvigovanju motorja s počasno vrtilno frekvenco je treba uporabiti vijak z obročkom.
2) Pazite, da preprečite vlago, ko je motor za počasno vrtenje v transportu ali skladiščenju. Če se ne sestavi po pol leta po tem, ko je prišlo, mora biti površina izpostavljenosti prevlečena z oljem za ožemanje.
3) Podstavek za sestavljanje motorja s počasno hitrostjo mora biti gladek z dovolj moči in togosti. Pod pogojem, da so sidrni vijaki enakomerno zategnjeni, mora zagotoviti, da je treba vijačno palico, vstavljeno v izhodno gred, prosto zavrteti brez blokade. Napaka sestavljanja spojnika ne sme presegati dovoljenega odstopanja, da bi se izognili dodatni sili in zmanjšali življenjsko dobo ležajev.
4) Motor za počasno vrtilno frekvenco mora pred preskusom opraviti strog preskusni preskus pred vožnjo. V skladu z zahtevo so vsi indeksi v skladu z zahtevo, lahko jih uporabite neposredno po dobavi. Pred nanašanjem je treba napolniti s srednjim ekstremnim oljnim tlakom olja N220 do zgornje meje oznake olja (N150, če se uporablja mazanje cirkulacijske črpalke.), Če ima reduktor s hladilnikom olje v cevnem stilu, obremenitev za kratek čas po polnjenju olja, nato spet polnite olje do zgornje meje oznake olja.
5) Pri motorju s počasnim vrtilnikom s črpalko motornega olja je treba pred dodajanjem tovora vklopiti oljno črpalko motorja, da kratkoročno zaženete menjalnik brez obremenitve, da bi olajšali polne mazalne točke.
6) Zamenjajte olje, ko motor za počasno hitrost sprva deluje 300 ur, nato pa zamenjajte olje enkrat za vsakih 3000-4000 delovnih ur. Največji interval med zamenjavami olja ne sme biti daljši od 18 mesecev. Pri zamenjavi najprej očistite ohišje ohišja, oljni filter in vijak za izpust olja.

Pakiranje motorja z nizko hitrostjo


Imamo prilagodljivo pakirno metodo za različne vrste menjalnikov:
Majhna velikost: standardno izvozno pakiranje (karton in paleta)
Velika velikost: škatla za lesno kartonsko embalažo ali embalažo, ki ni iz lesne embalaže, ali v skladu s kupčevimi zahtevami.

Dostava motorja z nizko hitrostjo


1) Manj kot 45 KGS, bomo poslali z izrazito. (Vrata do vrat, priročno)
2) Med 45-200 KGS bomo poslali z letalskim prevozom. (Najhitrejši in najvarnejši, vendar drag)
3) Več kot 200 KGS, bomo poslali po morju. (Najcenejši, a dolgo časa)

Plačilo motorja počasne hitrosti


1) TT, 30% depozit, 70% pred pošiljanjem.
2) L / C na vpogled. (visoka bančna pristojbina, ne predlagajo, ampak sprejemajo)
3) 100% Western Union vnaprej. (posebej za pošiljanje zraka ali majhno količino)